Prema zahtjevima zakona i propisa o cestovnom saobraćaju, kliznim alatima kao što su električni skuteri ne mogu se voziti na gradskim cestama uključujući trake za motorna vozila, trake za nemotorna vozila i trotoare.Može da klizi i hoda samo u zatvorenim prostorima, kao što su stambena naselja i parkovi sa zatvorenim putevima.Još nije jasno da li su električni skuteri motorna ili nemotorna vozila, ali mnogi gradovi su izdali propise koji zabranjuju električnim skuterima vožnju po cesti.Električni skuteri i balans automobili samo su alat za sport i zabavu i nemaju prednost.
Električni skuteri se ne mogu koristiti na putevima u pravnom smislu, niti se mogu koristiti kao prevozno sredstvo na putu.Potrebno je pričekati dok ne postoje domaći električni skuteri prema kvalifikovanim standardima i pratećim propisima prije nego što se mogu legalno koristiti na cesti.Rad na bezbjednosti drumskog saobraćaja mora slijediti principe zakonitog upravljanja i pogodnosti za mase, te osigurati da se saobraćaj na putevima odvija uredno, bezbjedno i nesmetano.Za upravljanje bezbednošću saobraćaja na putevima treba ojačati naučna istraživanja, promovisati i koristiti napredne metode upravljanja, tehnologije i opremu.
država implementira sistem registracije motornih vozila.Motornim vozilom se može upravljati na putu samo nakon što ga registruje odeljenje za upravljanje saobraćajem organa javne bezbednosti.Neregistrovano motorno vozilo koje treba privremeno da se vozi na putu pribavlja privremenu propusnicu.Rad na bezbjednosti drumskog saobraćaja mora slijediti principe zakonitog upravljanja i pogodnosti za mase, te osigurati da se saobraćaj na putevima odvija uredno, bezbjedno i nesmetano.
Vrijeme objave: 01.11.2022